停滞接断位漂移是一个组合技巧，是在停滞漂移的基础上加入了一个断位漂移的技巧，让停滞漂移的过弯效率最大化。利用了断位漂移能够快速矫正车头朝向的特点，弥补了停滞漂移过弯时车头朝向无法调整的缺点。下文就给大家带来详细的停滞漂移接断位漂移的操作技巧解析，想知道的小伙伴就仔细阅读下文吧!
技巧解析
这个技巧在实战中还是比较常用的，以停滞漂移为主，断位漂移为辅使用。大家都知道，停滞漂移在操作时，赛车的车头朝向是不会改变的，同时还会降低漂移的时速。而这个技巧就是在停滞漂移快要结束时迅速做出一个断位漂移技巧，将赛车的车头拉正同时快速的滑出弯道。
如上图所示，为了确保万无一失的通过这处超车点，需要使用停滞漂移技巧。在赛车处于漂移状态时，松开方向键和漂移键，点击刹车键即可完成停滞漂移动作。
由于赛车使用了停滞漂移技巧，车头是朝向出弯后左侧墙壁的，需要使用断位漂移调整车头朝向。这时右手拇指按在刹车键上不松快速的滑向漂移键，在右手操作的同时左手快速点击右方向键来拉正车头朝向。赛车就会沿着一个锐角快速的出弯并且拉正车头朝向。
适用赛道
这个漂移技巧是以停滞漂移为主的，所以只要能够使用停滞漂移的地方都可以使用。该技巧应用最多的赛道是上图中u型弯道的超车点，停滞漂移是用来纠正赛车漂移轨迹的，在赛车即将要撞向内侧弯道时使用。当然在实战中，停滞漂移还能够降低赛车漂移时的速度，达到增强容错率的效果。
实战心得
在实战时，这个技巧听起来操作非常麻烦，实际操作难度并不是很高。其实就是停滞漂移技巧和断位漂移技巧进行了一个衔接，并没有什么其他的操作。但要注意的是，在这两个操作技巧的衔接处还是需要一定手速的，小伙伴们可以通过实际操作去感受，反复练习几遍就能够轻松掌握了。
注意事项
这个技巧的容错率还是很高的，唯一需要注意的是，在停滞漂移衔接断位漂移时，赛车的时速越低，需要的操作手速就越快。如果衔接的不够紧密，过低的时速会让赛车来不及做出断位漂移就停止了。
以上就是今天给大家带来的停滞漂移接断位漂移的技巧解析，希望能对车手们有所帮助，我们下期再见!
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